Mesmo cobrando de forma irregular a taxa de pedágio na rodovia BR-163, principalmente, no trecho que compreende entre a cidade de Dourados e a divisa com o Estado do Paraná, na ponte Ayrton Senna, que demanda a Guaíra, a concessionária CCR MSVia, responsável pela conservação do asfalto, já que recebe uma fortuna diariamente com a cobrança de valores exorbitantes como pedágio, está deixando a desejar.

Nesta quarta-feira, o jornalista Jota Oliveira, sua esposa Eloisa Mainardes Correa e o jornalista Betinho Correa, se deslocaram a Dourados e em todo o trecho que compreende essas duas cidades, as condições de trafegabilidade do asfalto da rodovia BR-163 está péssima. Muitos buracos que poderão, a qualquer momento, provocar acidentes fatais.

“Apesar de cobrar um valor exorbitante dos veículos que trafegam neste trecho, a concessionária não tem cumprido com o seu papel que é aplicar a maior parte de sua arrecadação para manter a pista de rolamento asfaltada em boas condições de uso. Até parece que não estamos falando de uma pista pedagiada em toda a sua extensão. Imaginem neste feriado prolongado de Carnaval, quando a previsão é que na rodovia trafeguem em torno de 350.000 veículos, quanto a referida empresa irá arrecadar em uma semana? O valor é muito grande e ela bem que poderia oferecer melhores condições de trafegabilidade na BR-163, afinal, se pagamos para isso, merecemos ter uma estrada em boas condições para se viajar com tranquilidade e segurança”, disse Jota Oliveira.

Fora o assunto conservação da pista, a empresa ainda deixou de cumprir com suas obrigações que era realizar as obras de duplicação da rodovia. “Se a concessionária tivesse cumprido à risca os termos do primeiro contrato assinado quando ganhou a concessão de administrar a BR-163, mantendo-a em perfeitas condições de trafegabilidade, eu até pagaria com prazer o valor cobrado mas não, o estado da estrada deixa a gente revoltado com essa situação e a classe política nada ou quase nada faz”, concluiu o referido jornalista.